静音发动机车来发同步电飞机机组启驱运转采取直流电共轨静音发动机车智能电子操纵的为的，是只为有效改善静音发动机车机的然油金钱性和废气排放被污染的，另外，从运转性、油耗和驾驶技术性等领域来充分考虑，电气控制静音发动机车直流电共轨设备也越变越被行业所接收。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

这当中，喷油器、油田变压器泵、油田变压器油轨、电机管理体统机组为重油共轨体统多重基本点的构件。喷油器是将汽油做雾化并分布图制作在热车机焚烧室的构件。共轨喷油器的喷油随时和一直日子均经电机管理体统机组明确求算后总结出无线信号，再由电磁感应阀管理。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电气把握单位就如同起动因的大脑皮层，它回收利用起动因的开机进行工程叁数，结合实际已贮存的特质图谱做好求算加工处理，并把数据信号传递数据给执行工作器，保证 起动因的开机进行把握、问题评估等技能。

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